برنامه مهم شهرداری برای کاهش زمان صدور پروانه ساخت | صارمی: کنترل نقشههای معماری پایتخت هوشمند میشود
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۲۲۷۵۴
به گزارش همشهری آنلاین، جلسه بررسی خروجی پروژه «تحقیق و پژوهش در توسعه مدل هوشمند کنترل نقشه معماری در فرآیند صدور پروانه شهرداری تهران با رویکرد مدل سازی اطلاعات ساختمان» با حضور حمیدرضا صارمی معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران، اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، حامد سلیمی مدیرکل تدوین ضوابط، نظارت و صدور پروانه برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حمیدرضا صارمی در خصوص این جلسه گفت: هوشمندسازی کنترل نقشه های معماری برای نخستین بار در کشور درحال انجام است که این اقدام به کاهش زمان صدور پروانه کمک شایانی می کند، چراکه یکی از گلوگاه های اصلی طولانی شدن زمان صدور پروانه، کنترل نقشه های معماری در دفاتر خدمات الکترونیک شهر است. معاونت شهرسازی به منظور حل این مسئله، طی قراردادی با یکی از دانشگاه های مطرح، پروژه هوشمندسازی کامل فرایند صدور پروانه را آغاز کرده که در این جلسه گزارش کامل اقدامات، ارائه شد و نحوه ادامه کار در فاز دوم مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: در گام اول این پروژه، ۱۴ پارامتر از جمله ابعاد پارکینگ، ابعاد راه پله، ابعاد آسانسور و ... به عنوان شاخص اصلی تعریف شده است که به صورت هوشمند توسط سامانه کنترل می شوند، اکنون گام اول به پایان رسیده و این پروژه در گام های بعدی قابل ارتقاء است.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در تشریح اهداف این پروژه اظهار کرد: بخش عمده ای از زمان طولانی صدور پروانه مربوط به تأییدهای مکرر دفاتر خدمات الکترونیک شهر، کنترل های شهرداری های مناطق در زمان اعلام عوارض و صحت سنجی دفاتر خدمات است که با اجرای پروژه مذکور، این روند حذف می شود. به طور کلی هدف و جهت گیری پروژه «کنترل ضوابط معماری شهرداری» است.
صارمی تصریح کرد: بررسی های انجام شده نشان داده که برای موفقیت در این حوزه باید از بستر BIM (مدل سازی اطلاعات ساخت) که یک مدل سه بعدی مبتنی بر پایگاه های داده ای با اطلاعات دیجیتال است، بهره گیری کنیم. این اقدام می تواند به تسریع پروژه، کاهش دوباره کاری ها و کاهش هزینه کمک کند. در واقع این روش، نوعی ساخت به صورت مجازی است که در آن سعی و خطا صورت می گیرد و پس از احصاء مشکلات و حل آن ها، اجرایی می شود.
او یکپارچگی نقشه ها، کنترل خودکار ضوابط، نظامندکردن رواداری های مجاز، مدیریت پروژه، اصلاح فرایندها، کاهش مراودات، حذف چانه زنی ها و در نهایت تسریع و تسهیل فرایند اخذ پروانه های ساختمانی را از دیگر مزایای پروژه توسعه مدل هوشمند کنترل نقشه معماری عنوان کرد.
معاون شهردار تهران افزود: در جلسه ای که داشتیم به مشاور پروژه تأکید کردیم که مدل ها باید ساده سازی شوند، به سطح امنیت اطلاعات توجه شود و گام های بعدی این پروژه به سرعت در دستور کار قرار گیرد. ضمن اینکه اجرای آن در تهران باید بسیار قوی باشد، چراکه قطعاً الگویی برای سایر شهرهای کشور خواهد بود. همچنین باید توجه داشته باشیم که ما می خواهیم کار مردم را تسهیل کنیم نه اینکه با پیچیده شدن امور، گره ای به کار مردم بیندازیم.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران، در ادامه، اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس ضمن تأیید پروژه هوشمندسازی کنترل نقشه معماری در فرآیند صدور پروانه، گفت: این اقدام، اتفاق خوبی است، ما نیز در مجلس برای قانونگذاری بر روی این موضوع کار خواهیم کرد، با اجرای این پروژه به صورت کامل، درصد بالایی از ساخت و ساز در شهر، هوشمندسازی می شود.
کد خبر 652447 برچسبها ساخت و ساز شهرداری تهران پایتخت مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی معماریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ساخت و ساز شهرداری تهران پایتخت مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی معماری شهرداری تهران صدور پروانه کنترل نقشه نقشه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۲۲۷۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کمک 500 میلیارد دلاری چین به پروژه شهر هوشمند نئوم
ایتنا - عربستان سعودی در بحبوحه گمانهزنیها در مورد محدوده پروژه و امور مالی آن، نمایش جاده نئوم خود را به چین انجام داد.
مقامات نئوم هفته گذشته از پکن، شانگهای و هنگ کنگ بازدید کردند تا از سرمایه گذاران چینی درخواست سرمایه کنند و روشنی بیشتری در مورد این ابرشهر مرموز بیفکنند.
به گزارش ایتنا، یکی از شرکتکنندگان به خبرگزاری فرانسه گفت که این نمایشگاه به نئوم کمک کرد تا کمتر مرموز باشد. این مشاهدات از سوی لئونارد چان، رئیس انجمن توسعه فناوری نوآورانه هنگکنگ انجام شد که همچنین گفت که واکنشها به این پروژه بلندپروازانه صرفا در یک پذیرایی دعوتنامه بیطرفانه بود. با این حال، چان ممکن است اولین نفر در صف شهر The Line نباشد. او به خبرگزاری فرانسه گفت:« من برای تفریح به آنجا خواهم آمد، اما آنجا زندگی نخواهم کرد.»
مقامات Neom به گزارشهای اخیر مبنی بر کاهش برنامههای پروژه بیابانی بسیار گران قیمت توجهی نکردند. اوایل این ماه، بلومبرگ گزارش داد که عربستان سعودی تخمینهای قابل توجهی را برای تعداد افرادی که انتظار میرود در The Line زندگی کنند، کاهش داده است. در این گزارش آمده است که مقامات تعداد ساکنان مورد انتظار برای "آسمان خراش افقی" را از 1.5 میلیون تا سال 2030 به کمتر از 300000 کاهش دادند. به گزارش خبرگزاری فرانسه، طارق قدومی، مدیر اجرایی نئوم، گفت که هدف جمعیتی 9 میلیون نفری به موقع محقق خواهد شد
گزارشها حاکی از آن است که نگرانهای گستردهتری در مورد سرمایهگذاری تریلیون دلاری در پروژه چشم انداز 2030 ولیعهد سعودی محمد بن سلمان مطرح شده است.
بلومبرگ گزارش داد که واقعیتهای مالی این پروژه که میتواند تا 500 میلیارد دلار هزینه داشته باشد، باعث به وجود آمدن نگرانیهایی در دولت عربستان شدهاست. وال استریت ژورنال در ماه فوریه گزارش داد که این کشور همچنین شروع به وام گرفتن برای کمک به تامین مالی نئوم و سایر "مگاپروژههای ویژن 2030" کرده است.
بلومبرگ هفته گذشته گزارش داد که پروژه Neom همچنین در حال برنامهریزی برای انتشار اوراق قرضه برای اولین بار است. این نشریه به نقل از منابع ناشناس گزارش داد که پروژه کلان شهر میتواند تا 1.3 میلیارد دلار با فروش اوراق قرضه اسلامی جذب کند.
نمایش جاده نئوم همچنین از سئول، توکیو، سنگاپور، شهر نیویورک، بوستون، واشنگتن دی سی، میامی، لس آنجلس، سانفرانسیسکو، پاریس، برلین و لندن بازدید کرده است.